Corredor I-94 Este-Oeste - Informativa publica

Este proyecto ha sido suspendido hasta nuevo aviso.

ACTUALIZACIÓN DE AUTOPISTA I-94 DE ESTE A OESTE

Información del contacto

Jason Lynch, P.E., Waukesha, WI 53187-0798
Wisconsin Department of Transportation, Southeast Region
141 NW Barstow St., P.O. Box 798
Waukesha, WI
53187-0798

Teléfono: 414-750-1803
Telefax: 262-548-5662
Correo electrónico: Jason.Lynch@dot.wi.gov

Página en la red www.sefreeways.org

Aviso de declaración de impacto ambiental final
I-94 corredor este-oeste, calle 70 acalle 16
Condado de Milwaukee

El departamento de transporte de Wisconsin (WisDOT) ha completado una declaración de impacto ambiental final para el corredor este-oeste I-94 situado en el condado de Milwaukee. La declaración de impacto ambiental final describe la alternativa preferida y las razones para su identificación. También reporta los resultados del 4 y 5 de diciembre del 2014, de la audiencia pública, agencia y comentarios públicos sobre la declaración de impacto ambiental final del proyecto.

La declaración de impacto ambiental final está disponible por la red www.sefreeways.org y en los lugares enumerados a continuación.
 
La alternativa preferida que se presenta en la declaración de impacto ambiental final tiene los siguientes elementos:

  • Una autopista modernizada con la mejora de la seguridad incluyendo entradas y salidas derechas y un carril adicional en cada dirección.
  • Intercambios reconstruidos en 68th Street/70th Street, un intercambio de media en la calle de Hawley, un estado de intercambio reconfigurado e intercambios reconstruidos  en la calle 35 y calle 26/calle 28/avenida St. Paul. La salida de Mitchell Boulevard y la entrada serán eliminadas. Una nueva salida local en la calle 44 será parte del rediseñado estadio de intercambio

Lugares para revisar la declaración de impacto ambiental final incluyen la oficina de región sureste de WisDOT en Waukesha: 141 NW Barstow Street, abierto de lunes a viernes 7:45 a.m.-4:30 p.m. y la oficina de WisDOT de servicios técnicos en Madison: 4802 Sheboygan Avenue, abierto de lunes a viernes de 7:30-17:00 Otras localidades:

​Milwaukee Public Library
814 W. Wisconsin Avenue
Milwaukee, WI
​Milwaukee Public Library-
Forest Home
1432 W. Forest Home Avenue
Milwaukee, WI
​Milwaukee Public Library-
Martin Luther King
310 W. Locust Street
Milwaukee, WI
​West Allis Public Library
7421 W. National Avenue
West Allis, WI
​Milwaukee County Department of Transportation
10320 Watertown Plank Road
Wauwatosa, WI
​City of Milwaukee Department of Public Works
841 N Broadway Room 501
Milwaukee, WI
​Milwaukee Public Library-
Washington Park
2121 N. Sherman Boulevard
Milwaukee, WI
​Wauwatosa Public Library
7635 W. North Avenue
Wauwatosa, WI
​SEWRPC
W239 N1812 Rockwood Drive
Waukesha, WI

 

La declaración

El departamento de transporte de Wisconsin (WisDOT) ha identificado una alternativa preferida para el I-94 en el condado de Milwaukee de la calle 79 hasta la calle 16.

Tras la revisión de los posibles impactos y comentarios recibidos como resultado de las audiencias públicas que se llevó a cabo el 3 y 4 de diciembre de 2014 y la publicación de la declaración de impacto ambiental de proyecto, la alternativa a nivel por la zona del cementerio y la alternativa en la alineación en el extremo este del pasillo han sido identificados como la alternativa preferida. La alternativa seleccionada provee a la comunidad con el mejor equilibrio cuando todos los factores críticos se evalúan conjuntamente. Estamos recomendando un enfoque que aborda los problemas de derrumbamiento de la infraestructura, congestión e integración con la red local de la calle. Las alternativas a nivel y en la alineación son menos costosos para construir y tienen menos potencial para la comunidad y el impacto de los recursos culturales.

WisDOT planea completar la Declaración Final de impacto ambiental (EIA) y planes conceptuales a finales de 2015. Completando el Final de la EIS y planes conceptuales incluye la coordinación con utilidades y reunión con las empresas que pueden ser afectadas por el proyecto, así como coordinar con la ciudad de Milwaukee, la ciudad de West Allis, ciudad de Wauwatosa y el pueblo del oeste de Milwaukee. Este esfuerzo de coordinación amplia producirá información que se utilizarán durante las fases de diseño futuro. El último paso del estudio será la aprobación de la Administración Federal de carreteras del registro de decisión, que es su final aprobación de la alternativa preferida. La alternativa preferida fue seleccionada por WisDOT y FHWA en febrero de 2015. La opción específica elegida fue la "alternativa a nivel" en el segmento oeste a través de los cementerios y la "alternativa en la alineación" en el segmento este. La alternativa preferida ofrece una autopista modernizada con capacidad para un carril adicional.

WisDOT y la Administración Federal de carreteras continúan evaluar posibles efectos del proyecto sobre las propiedades históricas según la ley nacional de preservación histórica. Un propósito de acuerdo programático que documentara los pasos que WisDOT empezará para evitar impactos a las propiedades históricas pueden encontrarse en la página web del proyecto.

Debido a la falta de fondos en el presupuesto del estado 2015-2017 para el proyecto, no es posible dar una fecha de inicio de construcción estable. WisDOT está evaluando el calendario de proyecto y espera tener una mejor estimación en la construcción a principios del próximo año. Actualizaciones de la página web del proyecto se realizará cuando se dispone de nueva información.

Intercambio Vial del Estadio

Condado de Milwaukee

New Alternativas presentadas el la Reunion Publica Informativa (cada imagen tiene su respectivo audio; abrir los dos archivos).